Dos cubiertas arruinadas a los 25.000 km: la historia real detrás de FleetFlow
Fui a la gomería de siempre por algo que parecía una pavada: emparchar una rueda delantera que perdía aire. Cuando el gomero desarmó la rueda, la miró, me miró y me dijo sin vueltas:
"Flaco, esto no tiene arreglo. Mirá el borde de adentro: está en la lona viva. Y la del otro lado está exactamente igual, eh. ¿Hace cuánto no las rotás? ¿Las rotaste alguna vez?"
En ese segundo pensé una sola palabra: mierda.
El vehículo es una Citroën Berlingo furgón que usamos para trabajar todos los días. En nuestro ritmo habitual le metemos cerca de 3.000 kilómetros mensuales como piso. Las cubiertas delanteras se habían comido desparejas por una razón tan elemental como absurda: jamás las roté cuando correspondía. Duraron la mitad —o menos— de lo que tendrían que haber durado.
El resultado fue tener que gatillar dos neumáticos nuevos de golpe. Un gasto enorme, totalmente fuera de presupuesto y, lo que más bronca da, 100% evitable.
La trampa de las aplicaciones de notas
No es que yo sea descuidado o no me importe el mantenimiento. De hecho, antes de que existiera nada de esto, usaba lo que usa cualquiera: la aplicación de notas del celular o una libretita mental.
El problema con las notas es uno solo: tenés que acordarte de ir a buscarlas a propósito. Una nota no te frena en el semáforo, no te mira el odómetro ni te avisa cuando alcanzaste los 10.000 kilómetros desde el último cambio. Si estás tapado de trabajo, la nota duerme en el teléfono hasta que ya es tarde.
Volviendo de la gomería con el bolsillo resentido, pensé: "Necesito algo pensado exclusivamente para esto. Algo simple donde cargue una tarea recurrente y que me avise antes de que se rompa, teniendo en cuenta los kilómetros reales que voy sumando".
Cómo nació y fue creciendo la criatura
Esa misma semana armé un módulo mínimo para uso propio. La premisa era no complicarme la vida con interfaces eternas:
- 1. Carga ágil de kilometraje: un casillero rápido para poner los km del tablero cada 7 o 10 días. Si me cuelgo y no cargo los km, la misma app me pega un chiflido.
- 2. Proyección inteligente: conociendo el promedio diario, calcula cuándo va a tocar la rotación de neumáticos, el cambio de aceite, filtros o pastillas de freno.
Y ahí pasó lo que pasa siempre cuando una herramienta de software funciona en la vida real: empezás a ver todo lo demás que tenías a ciegas.
💡 La evolución paso a paso
Empecé a registrar cada service y reparación. De repente, ya no tenía que hacer memoria para saber si los frenos los había hecho hace seis meses o hace dos años. También empecé a notar piezas que se rompían demasiado seguido o qué repuesto había durado poco.
Después sumé el control de gastos: registrar combustible, reparaciones y repuestos lleva 10 segundos y te da el costo real por kilómetro sin tener que pelear con planillas de Excel.
Y por último, la tranquilidad administrativa: póliza de seguro, vencimiento del registro de conducir, VTV y cosas insólitas pero comunes en el taller. Por ejemplo: "Tenés que revisar esta manguera del equipo de gas que transpira en invierno; en verano no vas a tener drama" (frase textual del tallerista). En vez de confiar en mi memoria, me creé un recordatorio con fecha fija: 15 de marzo. En marzo la app me va a avisar sola.
De mi Berlingo a flotas de laburo
Lo que arrancó como una solución para no volver a tirar a la basura dos cubiertas terminó convirtiéndose en FleetFlow. Con el tiempo se sumaron conocidos, talleres y dueños de flotas chicas (como Javier, que hoy gestiona 8 utilitarios con el sistema).
Hoy FleetFlow no busca ser un software corporativo frío de telemetría militar con GPS invasivo. Es una herramienta pensada para gente que labura con sus vehículos y no quiere regalarle plata ni preocupaciones a la desidia cotidiana.
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Si te pasa lo mismo y querés sacarte de encima la rumiación mental de los vencimientos y services, podés probar la demo o arrancar directamente con una cuenta gratuita por 3 meses con soporte incluido.
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